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1. La pré-production. (The pre-production)
Le Nomade à deux portes se distingue des autres pause du temps par son style unique, qui fait davantage penser à une berline avec un toit rigide quune station wagon standard. Chevrolet partagé ce corps de Pontiac, qui a commercialisé sa version sous le nom de Pontiac Safari.
La conception unique de la Nomade a ses racines dans un concept de voiture General Motors Motorama du même nom, qui a été partagé avec la Corvette, la Pontiac Bonneville Spécial et lOldsmobile F-88. Le concept a été présenté lors de lag Motorama en 1954 comme lun des "voitures de rêve" de la designer en chef de Harley Earl. Il a suivi lintroduction en 1950 de la familiale Ford Country Squire deux portes.
GM a approuvé la production du véhicule si le design pourrait être transféré à son modèle standard, parce que le haut dirigeant de GM ont estimé quils pouvaient vendre plus de modèles si elle est attachée au modèle populaire dans le quartier de Bel Air. Après le lancement du produit en 1955, il nétait pas rare que la voiture est appelée la Chevrolet Bel Air de Nomades".

2. Première génération: 1955-1957. (First generation: 1955-1957)
Lorsque le projet Nomad a été déposé auprès de General Motors, il a été appelé la Corvette Nomade. En effet, les ingénieurs ont placé un toit pour la pause sur une Corvette. Lidée a été très bien reçue par le public, le concept a été mis en production. Le modèle a fait ses débuts en 1955. Les deux portes naidaient pas beaucoup pour laccessibilité. Le nom de Nomad "nomad" a été utilisé sur la Chevrolet Bel Air. Série 210 milieu de gamme, et 150 de bas de gamme, nous avons utilisé le nom de "Bricoleur" "bricoleur". Tandis que larrière de la voiture, à lexception de louverture de la porte vitrée, et toutes les fenêtres ont été coulissantes.
En 1955, il sen est vendu 8 386, 1956 7 886 et en 1957, 6 103. Il a été vendu à 2 560 dollars à lépoque, ou de 265 $ de plus quun cabriolet avec la mécanique et les options de légalité. Les Nomades sont très rares aujourdhui, en raison de leur faible diffusion et parce que la majorité de ces voitures ont été tournées dans les hot rods.
Il a également vendu une version Pontiac Nomade, Pontiac Safari, qui est encore plus rare que le Nomade. Il nest cependant pas plus cher aujourdhui.
1955: La Chevrolet ont reçu un tout nouveau style. Annoncé comme "Le Chaud", la nouvelle Chevrolet place était claire, propre et tout à fait moderne, et sa popularité a été partagé avec la Chevrolet Tri-Cinq de cette génération. Le Nomade, comme le Bel Air, étaient chargés de tapis à lintérieur, des lances chrome sur les ailes avant, des moulures, de la fenêtre de chrome et denjoliveurs complète. Pour 1955, Chevrolet avait acquis une option de moteur V8. Le nouveau V8 De 4.3 L est équipé dune vanne-en-tête-moderne, de haute compression et à course courte, cétait tellement bon ce qui est resté en production dans les diverses formes depuis de nombreuses décennies. Le V8 de base avait un carburateur avec deux cylindres et a été évalué à 162 hp 121 kW, et loption "Power Pack" inclus un carburateur de moteur à quatre cylindres et dautres améliorations de rendement de 180 ch 134 kW. Plus tard dans lannée, une option "Super Power Pack" a ajouté une compression plus élevé et 15 ch supplémentaires de 11 kW. Il y avait de la place pour six passagers.
1957: le déplacement de La V8 moteur a atteint 4.6 L par rapport à la 4.3 L en 1957, loption "Super Turbo Fire V8", la production de 283 ch 211 kW avec un système dinjection de carburant. La grande majorité des voitures ont été équipées avec des moteurs à carburateurs. Bien quil est considéré comme un véhicule, un point de repère, General Motors a abandonné la famille Nomade Sport dorigine à la fin de lannée-modèle 1957 en raison de faibles ventes et lintroduction dun nouveau corps de 1958.
1956: La Chevrolet ont reçu un lifting. Cela a donné la Chevrolet grille pleine largeur plus conventionnelle, la satisfaction des clients qui naimaient pas les laver 1955. Le Nomade qui portait maintenant la même tôle intérieure et à larrière que les autres Bel Air, sans la garniture unique de loriginal. Un tableau de bord rembourré étaient désormais disponibles. Pour 1956, Chevrolet a été caché par le capuchon de carburant derrière un feu arrière rabattable sur le côté gauche.

3. Deuxième génération: 1958-1961. (Second generation: 1958-1961)
1961: En 1961, lensemble de la Chevrolet pleine grandeur ont été redessinée sur la plate-forme GM B existant. Le nouveau style de corps a été plus équilibrée et plus carré que les modèles de 1958-60. Chevrolet a continué à utiliser le nom de Nomad jusquà la fin de lannée-modèle 1961, lorsque tous les break Chevrolet ont adopté les noms des modèles de berlines commun pour 1962. Le Nomade était une construction de corps-sur-cadre, en utilisant le cadre "X" jusquà la fin.
1959: En 1959, le Nomad a été transféré du Bel Air à lélargissement de la gamme de modèles Impala, qui avait été le toit à deux portes et cabriolet haut de gamme de Chevrolet, lannée dernière, lImpala est maintenant un modèle distinct, qui comprenait des voitures à quatre portes. Le Nomade, toujours au top, était une voiture avec six sièges. Les autres pauses de Chevrolet en 1959, ont été la nouvelle Kingswood quatre portes, neuf passagers, la nouvelle Parkwood porte de quatre à six places, le nouveau Brookwood deux portes, six passagers, et Brookwood porte de quatre à six places. Avec la Delray disparu, le Brookwood basé sur la Biscayne est maintenant au prix le plus bas. Le Brookwood deux portes a marqué le rendement à court terme de la station wagon avec deux portes et a été à la base de la nouvelle El Camino de la 1959. LEl Camino portait une garniture extérieure Parkwood Bel Air, à mi-niveau, avec un intérieur Brookwood Biscayne.
1960: De 1960, le Nomad quatre portes de la base dImpala a été revu avec un style plus conventionnel. Le Kingswood et Brookwood deux portes ont été abandonnés à la fin de lannée avec lEl Camino.
1958: Pour lannée de modèle 1958, Chevrolet déplacé le Nomade nom de son break haut de gamme à quatre portes basé sur le Bel Air, juste au-dessus de la nouvelle Brookwood avec un prix moyen établi sur la Biscayne. Cétait la seule pause que Nomad quatre portes basé sur le Bel Air. Comme le reste de la gamme Chevrolet full-size 1958, le Nomade avait la nouvelle partie phillips "Sécurité-Poutre" Chevrolet. Similaire dans la mise en page dun cadre adapté pour la Cadillac de 1957, elle a inclus les rails latéraux de larmoire ouverte et une croix dans la case qui sinclinait sous le moteur, ces "cadres en X" ont été utilisés sur dautres Chevrolet de 1958 à 1964, ainsi que sur la Cadillac. Larrière était lié par une croix-membre de la section de canal.

4. La troisième génération de 1968 à 1972. (The third generation 1968 to 1972) Article principal: Chevrolet Chevelle
Entre 1968 et 1972, les noms des Nomades et Nomades Personnalisés ont été appliquées au modèle de station wagon et quatre portes Chevelle le moins cher, en dessous de la Chevelle de Greenbrier, Chevelle Concours et Chevelle Concours de lImmobilier.
1971: De 1971, tous les Chevelles ai deux gros phares au lieu de quatre, et GM a imposé à toutes les divisions de la conception de leurs moteurs pour quils fonctionnent avec de lessence ordinaire à faible indice doctane, à faible teneur en plomb ou sans plomb en raison du resserrement des émissions, et en prévision du convertisseur catalytique qui serait utilisé sur les modèles de 1975 et suivantes, nécessitant lutilisation de carburant sans plomb. Pour permettre lutilisation de carburants à faible indice doctane, tous les moteurs avaient un faible taux de compression 9:1 et moins, bien en dessous de la fourchette 10.25-11h25:1 sur les moteurs haute performance de 1970 et des années antérieures.
1970: La Chevelle Nomade 1970 a été encore plus restyling. Chaque en-tête de la lampe a été mis dans son propre boîtier en chrome et pas sintégrait plus dans la calandre. Les lignes de la carrosserie ont été moins emporté, et un nouveau pare-chocs arrière intégré a été utilisé.
1969: En 1969, chaque break Chevrolet a retrouvé son nom de modèle unique. Tous les Chevelle 69 ont également reçu un nouveau verrou de colonne de direction, un an avant lexigence fédérale. Les appuie-tête, obligatoire pour toutes les voitures vendues aux États-unis après le 1er janvier 1969, ont été installés sur toutes les voitures de GM à partir de 1969.
1968: Pour 1968, la Chevelle a obtenu un nouveau style de corps bien que toujours sous les désignations internes 817 insisté sur laspect "bouteille de Coca" encore plus. Le nouvel équipement obligatoire fédéral de sécurité inclus les feux de position latéraux sur chaque aile, ainsi que des ceintures dépaule pour les occupants des sièges avant pour les voitures construites après le 1er décembre 1967. Cela explique pourquoi certains modèle de 68 avait ceintures dépaule, et une partie de la production de voitures au début nen avait pas. Cependant, tous les modèles 68 ont des rainures pour les courroies. Les voitures avec boîte de vitesses manuelle ont reçu la pompe smog dInjection dAir de Réacteur A. I. R" de GM, qui a ajouté à la complexité sous le capot.
1972: Le dernier wagon Nomad a terminé avec la fin de la Chevelle de deuxième génération à la fin de lannée et le modèle 1972.

5. Chevrolet Vega pack Nomad station wagon 1976 Article principal: Chevrolet Vega
En 1976 Vega Nomade wagon spécial ont été assemblés avec des garnitures de fenêtre sur le côté et des panneaux de remplissage unique de révéler les piliers, "b" incliné vers la lave, les bandes du hayon, une identification de lscript Nomade de vinyle.

6. Chevrolet Van Nomade. (Chevrolet Van Nomad)
À la fin des années 1970 et au début des années 1980, le nom retourné sur un ensemble de garnitures pour la Chevrolet Van full-size. Il comprenait de lespace pour cinq passagers avec les sièges avant pivotant, un siège dans le milieu et dun grand espace de chargement à larrière nont pas de fenêtres pour regarder. Il peut être obtenu avec un revêtement, carrelage, et une peinture bicolore. Il a été offert avec Sportvan, Caravane, Commercial, Van et Fourgon.

7. Chevrolet Nomad sud-africain. (Chevrolet Nomad south african)
En Afrique du Sud, un petit véhicule utilitaire appelé la Chevrolet Nomad est apparu en 1976. Afin de réduire les coûts de développement et de garder des prix bas, le véhicule nétait disponible avec roues arrière motrices et un moteur à quatre cylindres en ligne de 2.5 litres en fonte, également originaire de Chevrolet. Toutefois, une combinaison de la dune avec une garde au sol suffisante, un empattement court et un peu de poids signifie que les capacités hors route ont été respectable. Augmentation de la longueur est 2083 mm 82.0 cm et la garde au sol de 265 mm (10.4 pouces. Il dispose également dun garde-boue et dun bâti robuste en acier pour protéger le radiateur et les phares. Le Nomade nétait disponible avec un corps qui est ouverte à deux portes, avec une fenêtre avant rabattable et un toit souple ou en fibre de verre. La conception est simple, entièrement composée décrans plats conçus pour faciliter la construction et à activer le contenu local des parties à être maximisée à 82%, il a été le plus élevé jamais réalisé en Afrique du Sud.
Le moteur, également utilisé dans la Chevrolet 2500, ainsi que dans une multitude dautres produits GM local, a été à lécoute afin daméliorer le couple à bas régime. Maintenant équipé dun carburateur Rochester, il produit de 67 kW 91 ch, 90 ch à 4000 tr / min, assez pour une vitesse de pointe de 134.8 km / h 84 h en une période de test. Toutefois, la suspension avant est avéré être faible et à un moment où Chevrolet redessiné, la résistance des acheteurs avait déjà condamné le Nomade.

8. Les Concept-cars. (Concept cars)
Il y a plusieurs concept-cars Nomade:
1954: le premier est Le concept basé sur la Corvette, Harley Earl présenté lors de lag Motorama.
1979: le concept de La mini-fourgonnette Chevrolet Nomad II avant-roues motrices, basé sur la plate-forme de X de GM, plusieurs années avant la Dodge Caravan et Renault Espace. Elle a reçu une approbation de clients, mais General Motors a décidé de ne pas le produire.
1999: un autre concept Nomade a été basée sur le modèle de la première génération, propulsé par un V8.
2004: un autre concept était basé sur la plate-forme GM Kappa et ressemblait à la voiture concept Nomade basé sur la Corvette en 1954. Il avait un empattement de 107 pouces et a longtemps été lun des 155.5 cm.

  • marque Chevrolet avant la Chevrolet Brookwood mieux équipée et basée sur la Chevrolet Biscayne disponible dès 1959 et la select Chevrolet Nomad basée
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  • dont un intéressant petit break de chasse largement inspiré du break Chevrolet Nomad des années 50. Mais le coût de production de ce châssis, qu au final
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  • mise en production, et un break à deux portes a été construit nommé Chevrolet Nomad Au cours du dernier semestre de 1953, 300 Corvettes ont été fabriquées
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  • 1957 Chevrolet Bel Air 1960 Chevrolet Corvette 1964 Chevrolet Impala Super Sport 409 1964 Chevrolet Impala Super Sport 409 Forza Edition 1966 Chevrolet Corvette
  • reçoit le testament de Harry qui, dans un premier temps, lègue une Chevrolet Nomad de 1957, ainsi qu une énigme. Bill Cody, un ami de Harry, sort de prison
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  • faute de James. Bella possède une vieille camionnette rouge de la marque Chevrolet qui date de 1953 ayant précédemment appartenu à Billy Black, que Jacob
  • et particuliers, exposées dans l enceinte de l autodrome. Ford Ranger, Chevrolet Camaro, AC Cobra, Shelby GT 500 ou encore Cadillac 1947 sont toutes réunies
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Chevy Nomad lowrider Les férus de maquettes.

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