BMW i3

La BMW i3 est une voiture 100 % électrique ou hybride plug-in, le constructeur automobile allemand BMW produites à partir de 2013. Le premier véhicule électrique de série de la marque, elle est partie et avec li8 de la gamme BMW i, BMW. Il est préfigurée par le concept-car mcv présenté au Salon de lautomobile de Francfort.

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1. Lhistoire. (The story)
Au début des années 2000, BMW a inauguré son programme Efficient Dynamics, et sa gamme électrique BMW i en 2008:
2013: BMW i3 est la première voiture 100% électrique de la marque / ou plug-in hybrid.
2018: La batterie de la BMW i3 est augmenté à 42 kWh 120 Ah pour une autonomie doublée par rapport à la première génération.
2017: La BMW i3 obtient un profond restylage de la conception extérieure avec lajout dune version de performance appelé i3S.
2009: premier concept-car hybride Vision Efficient Dynamics.
2014: la BMW i8 de série.
Concept de voiture de mcv 2011.
BMW i3-série de lannée 2013.

2. Le Mode De Conduite. (The Mode Of Conduct)
Au nombre de trois et sont réparties comme suit:
Eco pro, climatisation coupée, et une vitesse maximale limitée à 90 km / h pour une autonomie denviron 200 km.
Eco pro. / avec le REx ~340 km.
Eco pro, la vie de la batterie denviron 160 km.
Le confort, la vie de la batterie denviron 130 km.

3. La partie électrique. (The electrical part)
Les batteries Lithium-Ion, dont les cellules sont de marque Samsung, peuvent fournir de 19 kWh en vertu de 360 V pour une consommation de données de 12.9 kWh / 100 km en mode eDrive. Ils sont répartis en 8 modules de 12 cellules représentant une masse de 230 kg, avec une autonomie annoncée par le constructeur 130 et 210 km, en fonction du mode de conduite.
La batterie lithium-ion haute tension est garantie 8 ans ou 100 000 km pour 70 % de la capacité de charge.

3.1. La partie électrique. Ménage de sortie. (Household output)
Ci-dessous, le temps de recharger à 80 % de la capacité de la batterie:
Une seule phase, à 6.7 kW max, en option chargeur de 32 A, 230 V: 3 heures.
Monophasé, 2.1 kW max, chargeur de série 10 A, 230 V: jusquà 8 heures.
Monophasé, 3.3 kW max, le chargeur de la série, 16 A, 230 V: 6 heures.

3.2. La partie électrique. Boîtier dencastrement je Pur. (Backbox I Pure)
Cest une station de charge, chargée de 890 €, avec un pourcentage élevé de matériaux recyclés qui peuvent être installés par un partenaire BMW. À savoir que le terminal dispose de son propre câble, par conséquent, inutile dutiliser lune dans la hotte.
Grâce à cela, li3 est en cours de chargement denviron 30 % plus rapide, de sorte que le véhicule peut être complètement rechargée en moins de 6 heures à 80 % de la capacité actuelle est de 16 A.

3.3. La partie électrique. Station de charge Rapide à CC. (Station DC Quick charge)
La recharge à 80%, avec un courant continu de 125 A, dune puissance de 50 kW a été effectuée en 30 minutes. Ce mode nécessite le chargeur 32 A. Le constructeur BMW a promis douvrir plus de 1500 stations de rechargement Rapide DC en France dici la fin de lannée 2015.

4. La Version thermique. (Version thermal)
Compte tenu de la faiblesse actuelle du réseau de bornes de recharge rapide, le véhicule peut être équipé de loption 4 710 € un petit générateur, le REx Répéteur, qui senclenche automatiquement à 6 % de la charge, mais peut être forcé de 75 % si lon souhaite préserver lautonomie 100 % électrique. Dans tous les cas, il va tenir la charge avec un minimum de 3.5 %.
Aux États-unis, en raison des différentes réglementations, il nest pas possible de forcer lenclenchement le REx au-dessus des 10 % de charge restante de la batterie.
Cette extension dautonomie est un petit twin-cylindre de combustion du moteur de 650 cm 3 dune puissance de 38 hp développé par Kymco scooter 120 kg et est installé dans le coffre à côté de la batterie. Le réservoir de 9 litres est placé à lavant et permet daugmenter lautonomie de 150 km, mais la vitesse est limitée à 110 km / h, si la batterie est inférieure à 3.5 %.

5. En Version Sport. (Sports Version)
En même temps que le restylage de la i3, BMW dévoile li3 S à la fin du mois daoût 2017. Cest la version sportive de la li3 qui se démarque par un moteur de 184 ch 14 ch et 20 Nm de couple, les jantes de 20 pouces et une suspension abaissée de 10 mm.

6. Matériaux. (Materials)
Cest la première fois que la compagnie lance une voiture de grande série avec le plastique renforcé avec de la fibre de carbone fibre de carbone pour réduire le poids. En conséquence, le processus de mettre tout cela ensemble à laide dun cordon de colle exactement lensemble des 160 mètres de long et 20 millimètres de large.
"Le site de la composante de BMW à Landshut, en Bavière, fournit les composants de moteurs électriques, de lhabitacle, avec de la fibre de carbone de la joint-venture de BMW aux États-unis. À proximité, le site de Dingolfing fabrique les châssis, les transmissions, et dassembler les batteries. Le i3 est finalement monté dans lex-RDA, Leipzig, ouf!"

7. Services ChargeNow et KiWhi Pass. (ChargeNow and KiWhi Pass)
Cest les services de mobilité de BMW i, la simplification de la recherche et lutilisation de stations de recharge sur le réseau de ces opérateurs.
Lutilisation et le paiement mensuel est fait simplement à laide de la carte ChargeNow ou KiWhi Pass, utilisable sur le réseau de bornes de ces deux opérateurs.
ConnectedDrive
Le système de navigation qui permet de stations de recharge.
ParkNow Long Terme. (ParkNow Long Term)
Cette application vous informe de la position et de la disposition des sièges pour un stationnement de longue durée équipé de stations de recharge.

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  • partenariat est par la suite étendu au secteur automobile avec le lancement de la BMW i3 Le fabricant est également en collaboration étroite avec Kawasaki dans
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  • performances sur des pentes raides et longues. Les versions étendues de la BMW i3 n ont pas ce mode et ont eu des difficultés dans ces situations, ce qui
  • véhicules, : 11 voitures électriques BMW i3 et 73 voitures thermiques essence réparties en 39 Seat León et 34 BMW Série 1, . Le service compte 35 stations
  • Subaru Impreza V Volkswagen Tiguan Allspace Volkswagen T - Roc Volvo XC40 BMW i3 Ford Mustang VI Honda Jazz Kia Sorento Lexus NX Maserati Ghibli Maserati
  • de ce segment en 2019 sont : Alfa Romeo MiTo 4, 06 m Audi A1 3, 95 m BMW i3 4, 00 m Chevrolet Aveo 4, 04 m Citroën C3 II puis III 3, 94 à 3, 99 m
  • Hybride, A8 Hybride, Q5 Hybride, Q7 e - tron BMW : 225e ActivTourer 330e, ActiveHybrid 5, ActiveHybrid 7, i3 Rex, i8, X5 xDrive40e Cadillac : Escalade
  • 40 313 immatriculations et BMW occupe les 12e et 18e places avec la version hybride rechargeable de la Série 5 et la BMW i3 Classement 2018 des voitures
  • achetée neuve une Triumph 2000, une Rover P6, une Alfa Romeo 164, une BMW i3 trois Mini Cooper, une Ferrari F430, une Vauxhall Cavalier Mk1, une Saab
  • l i4, un nouveau modèle dans sa gamme électrique qui s intercalera entre l i3 et l i8. L i4 sera une berline compacte 4 portes électrique offrant une probable
  • se mettent à adopter le PRFC pour la voiture de monsieur tout le monde : BMW i3 L usage de ce matériau fut plus rapidement adopté par des petits constructeurs
  • Renault ZOE passe à 300 km avec le nouveau cycle, soit 25 de baisse la BMW i3 est désormais homologuée à 245 km contre 300 km NEDC, et le Hyundai Kona
  • électriques de nouvelle génération qui équipent notamment la Toyota Prius, BMW i3 sont des batteries au Nickel - Métal - Hydrure ou au Lithium - Ion. Ces types
  • La flotte est composée de 84 véhicules électriques et thermiques 11 BMW i3 34 BMW Série 1 et 39 Seat León qui, dans un premier temps, ne peuvent être
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  • part de marché la Tesla Model 3 15 la Nissan Leaf 8, 7 et la BMW i3 6, 5 En 2018, les immatriculations de voitures électriques en France
  • Longueur mètres Nombre de cylindres Alfa Romeo MiTo 4, 06 4 Audi A1 3, 95 4 BMW i3 4, 00 Machine synchrone Chevrolet Aveo 4, 04 4 Citroën C3 II 3, 94 3 ou 4 C3

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