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Chevrolet Delray

La Chevrolet Delray est une voiture de lu.s. le constructeur automobile General Motors sous la marque Chevrolet.
Lors de sa création en 1954, il était à peu près le seul dune ligne de léquipement en option Chevrolet 210 dans sa version à deux portes berline 2 Portes de Club de Coupe et de la Delray est devenu un modèle à part entière à la disparition du modèle de base de la Chevrolet 150 et 210, qui a remplacé en 1958, Chevrolet a décidé daugmenter sa ligne avant lattente de la dune à la clientèle devenue plus exigeante. Il existe en berline deux portes, 2 Portes, Coupé Club ou de lUtilitaire de Coupe, une version utilitaire, sans banquette arrière avec accès direct à la boîte de dépôt de sécurité et de un à quatre portes, 4 Portes Berline, avec un choix de deux moteurs à petit bloc V8 de 5.7 L et 4.6 L injection de carburant. Avec sa finition minimaliste et ses options limitées, il était plutôt prévu pour les flottes dentreprises ou dadministrations, telles que les polices dautoroutes, mais demeure accessible pour les personnes qui souhaitent acquérir un modèle bon marché. Son dérivé break sappelait Chevrolet Yeoman.

image

1. La première génération de 1954. (The first generation of 1954)
La première année, pour la Delray était la dernière année pour la Chevrolet style de 1949 à 1954. Pour 1954, la série 210 a été considérablement raccourcie, perdre son coupé et le cabriolet à toit rigide, mais en ajoutant la coupe club Delray.

1.1. La première génération de 1954. Les moteurs de. (Engines)
Les deux moteurs ont été utilisés dans lannée modèle 1954, avec la Flamme Bleue plus puissant lorsquil est utilisé avec la transmission automatique Powerglide. Toutes les 210 a eu une transmission manuelle synchronisée à trois vitesses standard avec deux transmissions option. Tous les moteurs ont été la conception à soupapes en tête OHV. Ils sont communément appelés "stovebolt sixes" en raison de la grande vis à tête fendue utilisé pour fixer le couvercle de soupape et le couvercle de la tige-poussoir pour le bloc.
"Flamme bleue" I6 235 de 115 ch 86 kW sur les voitures équipées dune boîte manuelle.
"Flamme bleue" I6 235 125 hp 93 kW, sur des véhicules équipés dune transmission automatique.

1.2. La première génération de 1954. Les Transmissions. (Transmissions)
Manuel Synchronisée à trois vitesses.
Manuel Synchronisée trois-unité de vitesse surmultipliée.
Automatique Powerglide, à deux vitesses.

2. La deuxième génération 1955-1957. (The second generation 1955-1957)
Au cours de la Tri-Cinq, la Delray était essentiellement dun ensemble de finition intérieure, pour la simple 210 berline deux portes. Il comprend une sellerie vinyle renforcée avec des plis "en relief", de couleur assortie à lextérieur, ainsi que le tapis et dautres améliorations mineures.

2.1. La deuxième génération 1955-1957. Un mille neuf cent cinquante-cinq. (One thousand nine hundred and fifty-five)
Modèle année 1955 a marqué lintroduction dun nouveau châssis et les débuts de la small block Chevrolet moteur v-8. Le cadre de la porte centrale a été renforcée pour plus de sécurité. Les freins ont été tambours, de 11 pouces de 280 mm. Un acheteur de 210 étaient libres de choisir nimporte quelle option de groupe motopropulseur de Chevrolet. Lampèremètre et les jauges de pression dhuile ont été remplacées par des leds.

2.2. La deuxième génération 1955-1957. Les Transmissions. (Transmissions)
Automatique Powerglide, à deux vitesses.
Manuel Synchronisée à trois vitesses.
Manuel Synchronisée trois-unité de vitesse surmultipliée.

2.3. La deuxième génération 1955-1957. Un mille neuf cent cinquante-six. (One thousand nine hundred and fifty-six)
Le choix de moteur est resté le même, sauf pour la puissance supérieure. Le V8 265 pourrait maintenant être offert dans trois configurations différentes. LI6 a une nouvelle construction unifiée, quelle que soit la transmission.

2.4. La deuxième génération 1955-1957. Les moteurs de. (Engines)
"Turbo-le-Feu" V8 à soupapes en tête 265 avec deux carburateurs moteur quatre cylindres de 225 ch 168 kW.
"Flamme bleue" I6 235 140 hp 104 kW.
"Turbo-le-Feu" V8 à soupapes en tête 265 avec carburateur quatre cylindres de 210 ch 157 kW.
"Turbo-le-Feu" V8 à soupapes en tête 265 170 ch 127 kW.

2.5. La deuxième génération 1955-1957. Les Transmissions. (Transmissions)
Manuel Synchronisée à trois vitesses.
Automatique Powerglide, à deux vitesses.
Manuel Synchronisée trois-unité de vitesse surmultipliée.

2.6. La deuxième génération 1955-1957. Un mille neuf cent cinquante-sept. (One thousand nine hundred and fifty-seven)
Encore en 1957, le V8 à petit bloc de 283 pouces cubes. Même la version avec injection de carburant a été disponible pour les acheteurs de 210. Le 210, y compris la Delray, a partagé les garnitures latérales en forme de coin avec le Bel Air, mais à la différence du Bel Air, qui a été rempli de coin de panneau de garniture en aluminium, et le coin de la 210 a été peint en soit la couleur de la carrosserie ou plus de couleur avec de la peinture bicolore en option. Le script de "Chevrolet" a été montée à lintérieur du coin.

2.7. La deuxième génération 1955-1957. Les moteurs de. (Engines)
"Super Turbo-le-Feu" V8 à soupapes en tête 283 avec deux carburateurs à quatre cylindres, de 270 ch (201 kW.
"Super Turbo-le-Feu" V8 à soupapes en tête 283 avec carburateur moteur à quatre cylindres (220 hp) 164 kW.
"Super Turbo-Feu" V8 à soupapes en tête 283 injection de carburant de Ram-Jet Rochester 283 ch 211 kW.
"Flamme bleue" I6 235 140 hp 104 kW.
"Turbo-le-Feu" V8 à soupapes en tête 265 162 hp 121 kW.
"Super Turbo-le-Feu" V8 à soupapes en tête 283 185 ch 138 kW.

2.8. La deuxième génération 1955-1957. Les Transmissions. (Transmissions)
Automatique Powerglide, à deux vitesses.
Manuel Synchronisée à quatre vitesses {concessionnaire installation seulement}.
Manuel Synchronisée à trois vitesses.
Automatique Turboglide à vitesse variable.
Manuel Synchronisée trois-unité de vitesse surmultipliée.

3. Troisième génération 1958. (Third generation 1958)
En 1958, la Delray est devenu une série au complet, prenant la place de la 150. La Delray était le modèle, sans fioritures, Chevrolet, les modèles, le plus cher étant le Biscayne, Bel Air et lImpala le dernier étant une finition de lAir Bel pour 1958. Elle avait maintenant la partie X de GM. Il est vendu comme un coupé utilitaire, coupé deux portes et berline à quatre portes. La Chevrolet Yeoman a été le seul à prendre en considération pour la pause de quatre ou de deux portes de la Delray 1958.

3.1. Troisième génération 1958. Un mille neuf cent cinquante-huit. (One thousand nine hundred and fifty-eight)
En 1958, les modèles Chevrolet ont été revus, plus long, plus bas et plus lourds que leurs prédécesseurs de 1957. Le premier gros v-8 de la série de Chevrolet, 5700 cm3, était maintenant une option. Le design de la Chevrolet pour lannée était de mieux comportés que pour ses autres offres, GM, et manquait de dabondance de chrome trouvé sur le Pontiac, Oldsmobile, Buick et Cadillac. La conception avant de Chevrolet a été complétée par une large calandre et les phares quads qui ont été utilisés pour représenter un "bébé Cadillac", la queue de la station wagon a reçu une alcôve en forme déventail sur les deux panneaux latéraux, similaire à la berline, mais les pauses ont été des feux arrière unique au lieu de la double triple sur lImpala pour accueillir le hayon. Malgré une année de récession, les consommateurs font de Chevrolet, la première marque automobile à battre Ford, qui a tenu le titre en 1957 et le Bel Air est au cœur de la popularité de Chevrolet. Avec sa grande variété de styles et de modèles de carrosserie, le Bel Air pourrait être offert à presque tous les luxes que vous pouvez imaginer de la gamme Chevrolet. Le nom de la station wagon Nomade est également réapparu en 1958, lorsque le véhicule a basculé sous un break haut de gamme à quatre portes Chevrolet, sans le style unique de la Nomade de 1955-1957. La plupart des modèles break Chevrolet avait deux lumières de queue logés en abrégé alcôves, qui étaient plus petits pour accueillir la porte arrière. Un nouveau tableau de bord a été utilisé. La valeur dun coefficient de traînée pour les breaks Chevrolet 1958, estimée par un-c, est de 0.6.
En accord avec son statut de bas de gamme, la Delray avait des accents, de la piscine intérieure et extérieure minimum et des options limitées. En tant que tel, ce modèle a été populaire auprès des acheteurs de flottes, tels que les services de police et les entreprises. Cependant, privées les clients peuvent également acheter un Delray si les principaux objectifs étaient les prix bas, de léconomie et de transport de base polyvalent, avec la commodité de la dune voiture full-size.

3.2. Troisième génération 1958. Les moteurs de. (Engines)
Les acheteurs pouvaient ordonner à toute choix de moteur et de transmission, y compris le nouveau V8 348 1958 a été la première année pour le moteur V8 "big block" Chevrolet et le V8 283 injection de carburant.
"Turbo Fire" V8 à soupapes en tête 283 4.6 L 195ch 145 kW à 220ch 164 kW.
"De la série W Turbo Poussée" V8 big block 348 5.7 L 250ch 186 kW à 350ch 261 kW.
"Flamme Bleue" I6 235 3.9 L.

3.3. Troisième génération 1958. Les Transmissions. (Transmissions)
Automatique Powerglide à deux vitesses Type Corvette.
Manuelle à trois vitesses rapport de près.
Automatique Turboglide. (Automatic Turboglide)
Boîte manuelle à trois vitesses à surmultipliée.

3.4. Troisième génération 1958. Sécurité. (Security)
Comme le reste de la gamme de Chevrolet full-size 1958, le Yeoman a présenté le nouveau cadre de phillips "Sécurité-Poutre" Chevrolet. Similaire dans la mise en page à limage adopté pour la Cadillac de 1957, elle a inclus les rails latéraux de larmoire ouverte et une croix dans la case qui sinclinait sous le moteur, ces "cadres en X" ont été utilisés sur dautres Chevrolet de 1958 à 1964, ainsi que sur la Cadillac. Larrière était lié par une croix-membre de la section de canal. Cette conception a été plus tard critiqué comme offrant moins de protection en cas de collision latérale, mais elle pourrait persister jusquen 1965.

4. Chevrolet Yeoman
La Chevrolet Yeoman est une station familiale qui a été produite par la marque sur la base de la Chevrolet Delray à unique vintage 1958 comme un remplacement de la populaire série 210 produite de 1953 à 1957. Il est disponible en deux formes de corps: 2 portes Station Wagon et quatre portes, 4 portes, break, mais toujours dans six lieux, trois à trois, et cest lentrée de gamme de la marque Chevrolet, avant de Chevrolet Brookwood mieux équipés et basée sur la Chevrolet Biscayne est disponible à partir de 1959, et le "select" Chevrolet Nomad basée sur la Chevrolet Bel Air, depuis 1958, avec quatre portes. Il était disponible avec un moteur à six cylindres en Bleu de la Flamme de 3.9 L ou avec un V8 de 5.7 L et 4.6 L petit-bloc dinjection de carburant avec une dotation déquipement plutôt réduite par rapport aux standards de lépoque, et dun choix doptions limité boîte de vitesses automatique, entre autres. Selon ses concepteurs, cette rupture était censé être avant tout pratique avec son aménagement intérieur, facile dentretien, y compris le nettoyage, ce qui était principalement composé de matériaux plastiques tels que le vinyle ou en linoléum, qui a rempli le sol, au lieu du traditionnel tapis.

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Chevrolet Bel Air

La Chevrolet Bel Air est une voiture de lu.s. le constructeur automobile General Motors sous la marque Chevrolet. Il a été produit à partir de 1950 à 1981, p...

Chevrolet Biscayne

La Chevrolet Biscayne est une berline de milieu de gamme avec un objectif de nature économique de la série de pleine grandeur de Chevrolet, paru en 1958, le ...

Chevrolet Traverse

Le Chevrolet Traverse est un véhicule de type SUV de lu.s. le constructeur automobile Chevrolet a vendu depuis 2008, qui remplace la mini-fourgonnette Upland...

Chevrolet Captiva

Le Chevrolet Captiva est un SUV de la marque Chevrolet. Il est produit en Corée du Sud depuis septembre 2006 et est basé sur lOpel Antara qui est plus petit ...

Opel Astra

LAstra revoit sa gamme et la finition des Taux de juillet 2019:

Chevrolet Orlando

Le Chevrolet Orlando est un concept de voiture développé par lu.s. le constructeur automobile Chevrolet, est introduit pour la première fois au Mondial de la...

Chevrolet Niva

La Chevrolet Niva Шевроле Нива) le modèle est une voiture fabriquée par le GM-AVTOVAZ depuis le 23 septembre 2002, et vendu sous la marque Chevrolet. Il est ...

Chevrolet Colorado

Exactement, une version américaine de ce modèle a été publié à la fin de lannée 2014.

Chevrolet Onix

La Chevrolet Onix est une automobile produite par Chevrolet et General Motors au Brésil depuis 2012. Disponible en berline, quatre et cinq portes, il faut re...

Chevrolet Equinox

Le Chevrolet Equinox est un SUV de lu.s. le constructeur automobile Chevrolet a vendu depuis 2004. Une deuxième génération est apparue en 2009. Une troisième...

Chevrolet Fleetline

La Chevrolet Fleetline est une automobile produite par le constructeur automobile américain Chevrolet, de 1941 à 1952. De 1946 à 1948, il a eu une arrivée de...

Chevrolet Volt

La Chevrolet Volt est une voiture électrique extension dautonomie 5 portes, à roues avant motrices. Il est commercialisé aux États-unis depuis décembre 2010,...

Chevrolet 150

La Chevrolet dUne Cinquantaine a été la version la plus économique de la gamme de Chevrolet full-size. Laccès des véhicules de la gamme particulièrement dépo...

Chevrolet Suburban

Le Chevrolet Suburban, une version plus longue de 50 centimètres, le Chevrolet Tahoe est un SUV du constructeur américain Chevrolet. Il est lun des premiers ...

Chevrolet El Camino

La Chevrolet El Camino est une automobile créé par Chevrolet en 1959. Cest une berline traditionnelle dont la partie arrière est converti en un pick-up. Son ...

Chevrolet Nomad

La Chevrolet Nomad est une station familiale avec deux portes de la marque américaine Chevrolet. Ce modèle a connu trois générations, de 1955 à 1957, de 1958...

Chevrolet Avalanche

LAvalanche de Chevrolet est lun pick-up avec 4 portes de la marque Chevrolet a vendu exclusivement en Amérique du Nord et produit à partir de 2001 à 2013. Ce...

Chevrolet Cavalier

La Chevrolet Cavalier était une version de la Chevrolet de la plate-forme J-Corps de la General Motors, une plate-forme qui a également été utilisé pour les ...

Chevrolet Impala

La Chevrolet Impala est une automobile développée et construite par la division Chevrolet de General Motors. Ed Cole, ingénieur en chef de Chevrolet dans la ...

Chevrolet Corvair

La Chevrolet Corvair est une voiture du constructeur américain General Motors à larrière du moteur six cylindres à plat. Il a été fabriqué en coupé, berline,...

Chevrolet Tahoe

Le Chevrolet Tahoe est un type de véhicule utilitaire sport de lu.s. le constructeur automobile Chevrolet a vendu depuis 1994. Actuellement, il en est à sa t...

Chevrolet Chevelle

1966 a vu une refonte de la Chevelle encore sur limage précédente qui comprenait des contours lisses, un large nouvelle grille de traitement et de pare-chocs...

Chevrolet TrailBlazer

Le Chevrolet TrailBlazer est un nom utilisé par les différents modèles vendus par Chevrolet: La Chevrolet Trailblazer 2019, un SUV compact, vendus en Chine à...

Chevrolet 210

La Chevrolet Deux-Dix était une berline de milieu de gamme produite par Chevrolet de 1953 à 1957 pour deux générations et a été remplacé en 1958 par le Bisca...

Chevrolet Deluxe

La Chevrolet Deluxe est une ligne de finition de lautomobile de Chevrolet, commercialisé à partir de 1941 à 1952, et a été le leader en termes de volume des ...

Chevrolet Express

La Chevrolet Express et GMC Savana sont les véhicules de lu.s. les constructeurs automobiles Chevrolet et GMC. Il est le rival de la Ford e-Series. Le modèle...

Chevrolet SSR

La Chevrolet SSR est basée sur la Chevrolet TrailBlazer. Le modèle de production est basée sur la Chevrolet SuperSportRoadster présenté au salon de lauto de ...

Chevrolet Vega

La Chevrolet Vega est un américain de lautomobile fabriqué à partir de 1970 à 1977 par le constructeur Chevrolet. Disponible en deux portes, trois portes, br...

Chevrolet Monte Carlo

La Chevrolet Monte Carlo est un modèle de voiture de la marque Chevrolet. À lorigine, ce modèle a été conçu pour les clients qui veulent avoir un "voiture de...

Chevrolet Lumina APV

La Chevrolet Lumina APV a été une mini-fourgonnette produite par Chevrolet, de 1990 à 1996. Elle remplace la Chevrolet Celebrity station wagon et il est basé...

Chevrolet Epica

La Chevrolet Epica est un berline vendus par la marque américaine Chevrolet, vendus en Europe de 2006 à 2011. Il est vendu sous le nom de Holden Epica en Aus...