BMW 507

La BMW 507 est un roadster GT de prestige du constructeur automobile allemand BMW, construit en petite série, entre 1955 et 1959, dans une tentative de faire face à la concurrence - sans succès - sur lu.s. marché avec la légendaire Mercedes-Benz 190 SL, Mercedes-Benz 300 SL, la Ford Thunderbird, Chevrolet Corvette C1, Jaguar XK140, Porsche 356, Aston Martin DB Mark III, et autres Ferrari Amérique et Superamerica.

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1. Lhistoire. (The story)
Le 507 est une évolution de la BMW 503 a été conçu par le designer allemand de BMW Albrecht von Goertz élève de le designer Raymond Loewy. Un prototype est présenté en 1955, le palais, le Waldorf-Astoria, à Manhattan, à New York, puis au salon de lautomobile de Francfort, puis au salon de lautomobile de New York, avant de lancer la production de lannée suivante, avec une prévision de ventes de 1 000 unités par an.
Musée BMW à Munich.
Un examen des fois cité lors de la première apparition de la roadster en 1955: "BMW a battu les Italiens dans la catégorie des voitures de sport haut de gamme.". Destiné à rivaliser avec la concurrence dans la catégorie des sportives de prestige sur le marché américain, la 507 est confronté à un important échec commercial, en partie en raison de son tarif exorbitant de 10 000 dollars de lépoque, et une perte de production de 15 millions de Deutsche Mark en 1959, qui a contraint le constructeur à larrêt de la production au début de 1959 à éviter la faillite.

2. Caractéristiques. (Features)
Le 507 intègre le châssis de la BMW 503, raccourcie à 35 cm, avec un corps façonné par des artisans en aluminium, le designer en chef de BMW Chris Bangle sen inspirer pour le corps de la BMW Z8, de 2000 à 2003, vu que son descendant direct.
Il est alimenté par le moteur BMW V8 à soupapes en tête de la BMW 502 / BMW 503, le premier moteur V8 histoire de la marque, à 3.2 Litres de cylindrée, incliné à 90°, à soupapes en tête, poussé à 150 ch avec deux carburateurs Zenith double-corps, ce qui permet une vitesse maximale de 217 km / h.

3. BMW 507 célèbre. (BMW 507 famous)
De nombreuses stars du show de lépoque, y compris Alain Delon, Jean Marais, Toni Sailer, John Surtees et Elvis Presley, qui avait acheté en Allemagne, entre 1958 et 1960, lors de son service militaire dans la 3rd armored division de la base militaire américaine Caserne Ray dans Friedberg). Il loffre à lactrice Ursula Andress, quelques années après son retour aux États-unis, où il apparaît dans leur film musical commun, Il dAcapulco Richard Thorpe 1963. Trouvé la ville dépave dans un hangar en Californie, elle est sur laffichage au musée BMW de Munich depuis 2016, après deux ans de restauration complète dans son état dorigine. Cette voiture a été entré dans le Concours dElegance à Pebble Beach en Californie.
BMW 507 dElvis Presley, au Musée BMW de Munich.
Il apparaît dans lun des trois films de la trilogie Fantômas dAndré Hunebelle, mené par les acteurs Jean Marais et Louis de Funès. La légende raconte que le modèle utilisé pour le film était la voiture personnelle de Jean Marais, un grand amateur de voitures de sport, et BMW en particulier.
Une seule version de la BMW 3200 Michelotti Vignale est conçu par le designer italien Giovanni Michelotti, sur la base dun châssis et un moteur dune BMW 507. Le corps est réalisé par le designer Sergio Scaglietti à Vignale, à Turin. Elle est présentée dans le Salon de lautomobile de Turin en 1959, et a appartenu à plusieurs propriétaires, face à un temps dans le musée de lautomobile de Blackhawk, près de San Francisco en Californie, avant dêtre acquis par le Musée BMW de Munich.

4. Place et les chiffres de production. (Place and production figures)
La BMW 507 est lune des plus belles voitures des années 1950, populaire dans le concours délégance. Il a été construit sur le site industriel de lhistoire de Munich en Allemagne Tour, BMW / BMW Musée.
Sa production est très limitée, en fait, une voiture de collection, le plus cher et recherché de lhistoire de lautomobile, avec une notation de plus dun million deuros.

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