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Chevrolet Volt

La Chevrolet Volt est une voiture électrique extension dautonomie 5 portes, à roues avant motrices. Il est commercialisé aux États-unis depuis décembre 2010, puis en Australie sous le nom de Holden Volts à partir de 2012. En France, la commercialisation de la Volt, initialement prévue pour le mois de décembre 2011, a démarré en 2012.

1.1. La première génération 2011-2015. Présentation. (Presentation)
Selon ce quavait suggéré General Motors avant la sortie de la voiture, sa principale caractéristique est de résider dans le fait que le moteur électrique assure la traction du véhicule, le moteur thermique ne quentraîner un générateur qui recharge la batterie si nécessaire. Le moteur à combustion démarre automatiquement lorsquil ne reste que 30 % de la charge de la batterie. Lautonomie en mode électrique pur est denviron 60 à 70 km.
La batterie est chargée, selon le cas, sur un secteur par prise électrique disponible dans le véhicule, ou en les roulant dans la phase de récupération de lénergie: la descente, le moment de ralentir en levant le pied de laccélérateur ou le frein. Le véhicule dispose de quatre modes de fonctionnement:
Maintenir: seulement faire fonctionner le moteur thermique afin de préserver la charge de la batterie, qui reste à la disposition de traverser une ville.
Sport: est sur la pédale daccélérateur la rendre plus sensible.
Mount: vous permet de conserver une "réserve" de lélectricité de 25 km dans les cols de montagne.
Normal: fait fonctionner le véhicule en mode électrique jusquà lui-même les piles.
Lorsque la batterie a atteint son niveau le plus bas après plus ou moins de 60 kilomètres uniquement sur lélectricité, le moteur à essence est en cours dexécution et que le véhicule fonctionne alors de manière similaire à un véhicule hybride classique non-rechargeables. Le moteur à essence est ensuite couplé électriquement par les deux moteurs-générateurs et dans certaines conditions simultanément mécaniquement par lintermédiaire dun train épicycloïdal. Cette dernière transmission de puissance par des moyens mécaniques permet un gain defficacité énergétique de lordre de 10% à 15%.
Sa batterie utilise 288 cellules au lithium-ion à refroidissement liquide. La Volt est rechargeable directement sur secteur, via une prise domestique standard. La charge est alors réalisée dans environ dix heures sous 110 V et environ quatre heures avec une tension réseau de 230 V.
Le patron de General Motors, Fritz Henderson, avait indiqué lors dune conférence de presse retransmise sur Internet en août 2009 que la Volt consomme un litre de carburant pour 230 miles parcourus dans la ville, soit environ 3.8 litres de voyage 370 km ou de 1.02 litre par 100 km. Des valeurs qui aurait rendu la voiture à propulsion hybride la plus sobre du monde.
En fait, les valeurs publiées à la fin de lannée 2010 pour lu.s. marché par lAgence de Protection environnementale de lu.s. LEPA en vertu de son nouveau cycle de mesures adaptées à ce type de véhicule VHER sont moins favorables:
En mode purement électrique: un gallon de carburant pour 93 kilomètres parcourus, MPG, ou autour de 2.5 litres par 100 km.
En mode mixte électrique et lextension dans une méthode thermique: un litre de carburant pour tous les 60 miles parcourus, soit environ 3.9 litres aux 100 km.
Avec cette nouvelle méthode de mesure, qui vise à permettre la comparaison des véhicules à moteur à combustion, hybrides et électriques, lEPA a établi une règle déquivalence: un gallon de carburant 3.785 litres est équivalent à 33.7 kWh dénergie électrique.
La consommation officielle pour leurope de lest selon les normes ECE R101 / NEDC 1.2 l / 100 km, pour des rejets de seulement 27 g de CO2 par kilomètre.
En Europe continentale, une variante qui partage la même mécanique est sur le marché depuis la fin de lannée 2011 sous le nom de dOpel Ampera. En France, la commercialisation de la Volt, initialement prévue pour décembre 2011, débutera en 2012.
La Volt a été nommé "voiture de lannée 2011 par le magazine américain Motor Trend et lOpel Ampera a reçu en France le "prix de linnovation" de lAutomobile Magazine en 2009.
Alors que les ventes sont en dessous des niveaux prévus, la production sera suspendu à plusieurs reprises.

2. Hot Wheels
La Volt a une version miniature Hot Wheels spécial nommé "Super Volt" depuis 2015. Son moteur électrique dépasse le capot avant et il a un parachute à larrière pour aider au freinage, comme un dragster.

  • doit pas être confondu avec Chevrolet Volt La Chevrolet Bolt est une nouvelle citadine électrique produite par Chevrolet fin 2016. Un concept préfigurant
  • Volt, star malgré lui Volt au Québec un film d animation de Disney Chevrolet Volt une voiture hybride de Chevrolet Volt une émission de télévision
  • 2012. Elle est construite à Détroit par General Motors, dérivée de la Chevrolet Volt partageant la même mécanique. Elle peut fonctionner en tout électrique
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  • batterie a besoin d être rechargée et est à l arrêt le reste du temps. La Chevrolet Volt est le premier véhicule de ce type à être produit en grandes séries
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  • petits trajets. La configuration peut être série ou parallèle. Ainsi les Chevrolet Volt Opel Ampera et Toyota Prius III, premières utilisatrices de ce système
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  • rechargeable utilise un groupe motopropulseur similaire à l actuel Chevrolet Volt deuxième génération La CT6 Plug - In Hybrid associe un moteur essence
  • diffusée le 20 septembre 2010, et dans des publicités pour la Chevrolet pendant le Chevy Volt Le 12 octobre 2010, la chanson Broken Horse apparait un épisode
  • se transforme en Lockheed SR - 71 Blackbird. Jolt, se transforme en Chevrolet Volt bleue. Arcee, se transforme en Ducati 848 rose. Chromia, se transforme
  • l extrême est du parc nommée Aribabida Bugabalum - Balloon Race de Zamperla Chevrolet mundi - Simulateur de mouvements Cinétrion - Cinéma 3D Crazy Wagon - Rainbow
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